Il presunto attraversamento illegale in moto d'acqua negli Stati Uniti mette in luce le "lacune" nella sicurezza delle frontiere: sindacato CBSA
Mentre proseguono le ricerche dell'uomo che avrebbe attraversato illegalmente il confine a bordo di una moto d'acqua a noleggio, alcuni funzionari affermano che l'incidente sta mettendo a nudo le falle nella sicurezza delle frontiere canadesi.
La polizia di Sarnia e le sue controparti americane stanno indagando dopo il ritrovamento di una moto d'acqua Sea-Doo sulla costa del Michigan, noleggiata da un uomo di Toronto presso un'azienda di confine nel sud-ovest dell'Ontario. Non essendo stata restituita, la moto d'acqua è stata avviata e ritrovata poche ore dopo. L'uomo non è ancora stato trovato.
In una dichiarazione, la polizia di Sarnia ha affermato che l'uomo è ancora in sospeso sia in Canada che negli Stati Uniti, ma che "sono in corso i lavori per arrestarlo" e che le indagini sono in corso.
Sarnia—Lambton— La deputata di Bkejwanong, Marilyn Gladu, afferma che è necessario fare di più per combattere la "porosità" al confine, sottolineando che Sarnia non ha un ufficio della RCMP.
"In realtà non è... pattugliato formalmente", ha detto Gladu.
"La Guardia Costiera è disponibile se viene espressa una preoccupazione, ma altrimenti... dobbiamo chiamare Londra o Windsor per ottenere supporto dalla Royal Canadian Mounted Police.
"Abbiamo questa preoccupazione da un po' di tempo e sia io che il sindaco Bradley [di Sarnia] abbiamo chiesto al governo di affrontare la porosità del confine qui."
Martedì, durante una tappa a Windsor (Ontario) , il premier dell'Ontario Doug Ford ha affermato che al confine mancano "migliaia" di agenti di pattuglia e ha attribuito la colpa al precedente governo federale.
A gennaio, il governo Ford ha lanciato l'Operazione Deterrenza, che ha visto centinaia di agenti assegnati alle frontiere. La provincia si è anche impegnata ad acquistare, tra gli altri, un elicottero per la Polizia di Windsor, per un'ulteriore sorveglianza.
Tuttavia, il premier ha aggiunto che la sorveglianza delle frontiere non dovrebbe essere responsabilità della polizia municipale o provinciale, ma dovrebbe essere affidata all'Agenzia canadese dei servizi di frontiera (CBSA).
"Non possiamo permettere che il servizio di polizia di Windsor pattugli i nostri confini, hanno già abbastanza problemi di cui occuparsi sul territorio", ha affermato Ford.
GUARDA | Il capitano del porto di Windsor, Ontario, afferma che sono necessarie risorse per combattere gli attraversamenti illegali:
Gladu ha affermato di essere d'accordo con Ford, ma ha anche sostenuto che sono necessarie tutte le risorse possibili.
"Tutto l'aiuto che possiamo ottenere è apprezzato e c'è ancora molto da fare."
La sicurezza delle frontiere è diventata una questione di primaria importanza dopo la rielezione del presidente degli Stati Uniti Donald Trump, il quale ha ripetutamente affermato che i confini del Canada lasciano entrare droga e criminalità nel suo Paese, manifestando al contempo il desiderio di annettere il Canada.
Nel tentativo di evitare i dazi a febbraio, l'allora Primo Ministro Justin Trudeau si è impegnato a portare avanti un piano di sicurezza delle frontiere da 1,3 miliardi di dollari, precedentemente approvato, e a nominare Kevin Brosseau come nuovo zar del fentanyl del Paese.
L'attuale governo federale ha inoltre introdotto lo Strong Borders Act , che amplia i poteri delle agenzie di intelligence e sicurezza.
"Questo è essenziale per preservare la sicurezza del nostro Paese... è anche una priorità che condividiamo con i nostri vicini", ha affermato il ministro della Pubblica Sicurezza Gary Anandasangaree in occasione della presentazione del disegno di legge.
Ma il presidente del sindacato che rappresenta i lavoratori della CBSA afferma che, nonostante siano state promesse loro risorse, non ne hanno ancora viste molte.
Mark Weber della Customs and Immigration Union afferma di non essere rimasto sorpreso dall'incidente della moto d'acqua di Sarnia.
"È una cosa molto nota", ha detto.
"Penso che la questione di chi si occupa delle cose tra i porti di ingresso sia una specie di grande punto cieco in questo momento, che è completamente lasciato alla RCMP."
Weber afferma che se gli agenti della CBSA vedono qualcuno attraversare illegalmente il confine, devono chiamare la Royal Canadian Mounted Police, pur avendo la stessa autorità legale.
"Non ha alcun senso che non facciamo parte di quel lavoro", ha detto Weber. "Non stiamo dicendo che vogliamo sostituire la Royal Canadian Mounted Police o fare tutto quel lavoro.
"È un confine enorme. Ci vogliono molte persone e molta manodopera per realizzarlo, ma vogliamo contribuire a questa soluzione."
Il personale è una delle principali preoccupazioni, ha affermato, dato che i porti di attraversamento accumulano quantità di straordinari praticamente "illimitate".
Weber sostiene che gli ufficiali dell'ASFC dovrebbero essere incoraggiati ad affrontare il problema degli attraversamenti illegali.
GUARDA | Come gli agenti della RCMP di Windsor, Ontario, ora pattugliano il confine:
In una dichiarazione, la Royal Canadian Mounted Police ha affermato che il pattugliamento dei fiumi Detroit e St. Clair è uno sforzo congiunto dei propri agenti e dei partner delle forze dell'ordine "federali, provinciali e municipali".
A Windsor, la Royal Canadian Mounted Police (RCMP) gestisce un'unità Shiprider che svolge attività di contrasto transfrontaliere insieme alla Guardia costiera statunitense, alla polizia provinciale dell'Ontario (OPP), alla polizia di Windsor e alla polizia delle Prime Nazioni dell'isola di Walpole.
Tale unità, ha affermato un portavoce, si occupa di attività quali il traffico illegale di droga, il contrabbando di migranti, il traffico di armi da fuoco e il terrorismo, affidandosi anche ai partner americani per l'applicazione della legge sulle acque.
"La nostra continua collaborazione con le forze dell'ordine americane ci consente di condurre indagini efficienti ed efficaci lungo il nostro confine comune", si legge nella dichiarazione.
cbc.ca
